Coche · Averías

Pérdida de potencia y modo de emergencia

UrgenciaModerada
¿Se puede circular?Sí, con prudencia
Causas probablesManguito del turbo roto

Causas probables

  1. Manguito del turbo roto20%
  2. Válvula EGR obstruida20%
    Precio en taller: Válvula EGR 260 € – 675 €
  3. Filtro de partículas obstruido20%
    Precio en taller: Limpieza del filtro de partículas 190 € – 420 €Precio en taller: Filtro de partículas (FAP) 650 € – 1455 €
  4. Turbo averiado15%
    Precio en taller: Turbo 715 € – 1700 €
  5. Caudalímetro sucio15%
    Precio en taller: Caudalímetro 90 € – 250 €
  6. Inyector sucio o defectuoso10%
    Precio en taller: Inyector diésel 240 € – 610 €

Códigos de avería asociados

P0106 Sensor de presión de admisión fuera de rangoP0236 Sensor de presión de sobrealimentación fuera de rangoP0299 Presión de sobrealimentación insuficienteP0400 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR)P0401 Flujo EGR insuficienteP0402 Flujo EGR excesivoP0403 Circuito de control de la válvula EGRP0404 Válvula EGR fuera de rango

Preguntas frecuentes

Pérdida de potencia y modo de emergencia: ¿cuáles son las causas?

Causas probables: manguito del turbo roto (20%), válvula egr obstruida (20%), filtro de partículas obstruido (20%).

¿Se puede circular?

Sí, con prudencia. Urgencia: moderada.

Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.