Distribución · Coche

Precio: kit de cadena de distribución

610 € – 1510 €Taller independiente · Compacto, SUV · España
Tiempo de baremo 6 – 12 hConcesionario 750 € – 2025 €Dificultad Solo profesionales

Según el tipo de vehículo

PiezasMano de obraTaller independienteConcesionario
Urbano245 € – 485 €270 € – 780 €515 € – 1265 €640 € – 1710 €
Compacto, SUV340 € – 730 €270 € – 780 €610 € – 1510 €750 € – 2025 €
Premium580 € – 1455 €270 € – 780 €850 € – 2235 €1030 € – 2970 €

Total con IVA · España

Según el país

PaísTarifa horariaTaller independienteConcesionario
Francia65 € – 140 €740 € – 1830 €975 € – 2655 €
Bélgica60 € – 125 €715 € – 1785 €920 € – 2495 €
Suiza110 CHF – 210 CHF1135 CHF – 2815 CHF1445 CHF – 3835 CHF
Alemania80 € – 190 €830 € – 2190 €1125 € – 3255 €
Austria85 € – 185 €870 € – 2275 €1165 € – 3225 €
España45 € – 90 €610 € – 1510 €750 € – 2025 €
Italia40 € – 80 €585 € – 1455 €725 € – 1915 €
Portugal35 € – 75 €550 € – 1330 €690 € – 1845 €
Países Bajos75 € – 150 €805 € – 2025 €1040 € – 2795 €
Reino Unido60 £ – 170 £680 £ – 1770 £970 £ – 2935 £

Compacto, SUV. Método

Qué hace variar el precio

  • La tarifa horaria: puede duplicarse entre un taller de pueblo y un concesionario de gran ciudad.

  • La calidad de las piezas: originales, de primer equipo o adaptables.

  • El acceso: en algunos motores hay que desmontar otras piezas primero.

Problemas relacionados

Traqueteo del motor en fríoP0010 Circuito del actuador del árbol de levas de admisión (banco 1)P0011 Reglaje del árbol de levas de admisión demasiado avanzado (banco 1)P0016 Correlación incorrecta entre cigüeñal y árbol de levas (banco 1)P0341 Sensor del árbol de levas señal incoherente

Precio por modelo

Renault Clio500 € – 1225 €Renault Mégane610 € – 1510 €Renault Captur610 € – 1510 €Renault Scénic625 € – 1545 €Renault Twingo500 € – 1225 €Peugeot 208500 € – 1225 €Peugeot 308610 € – 1510 €Peugeot 2008610 € – 1510 €Peugeot 3008625 € – 1545 €Peugeot 5008625 € – 1545 €Citroën C3500 € – 1225 €Citroën C4610 € – 1510 €Citroën C5 Aircross625 € – 1545 €Opel Corsa500 € – 1225 €Dacia Sandero485 € – 1185 €Dacia Duster595 € – 1470 €Volkswagen Polo500 € – 1225 €Volkswagen Golf610 € – 1510 €Volkswagen Tiguan635 € – 1585 €Volkswagen Passat635 € – 1585 €Seat Ibiza500 € – 1225 €Seat Leon610 € – 1510 €Skoda Octavia610 € – 1510 €Toyota Yaris500 € – 1225 €Toyota Corolla610 € – 1510 €Ford Fiesta500 € – 1225 €Ford Focus610 € – 1510 €Nissan Qashqai625 € – 1545 €Fiat 500485 € – 1185 €Fiat Panda485 € – 1185 €Hyundai Tucson625 € – 1545 €Kia Sportage625 € – 1545 €Audi A3880 € – 2315 €Audi A4905 € – 2390 €BMW Serie 1895 € – 2350 €BMW Serie 3920 € – 2430 €Mercedes Clase A895 € – 2350 €Mercedes Clase C920 € – 2430 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: kit de cadena de distribución?

En un taller independiente, cuente entre 610 € y 1510 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 750 € – 2025 €.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Tiempo de baremo: 6 – 12 h.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.