Entretien · Kawasaki Z900 · Gros cube

Prix révision moto Kawasaki Z900

150 € – 390 €Garage indépendant · France

Temps barème 1 – 2 hConcession 195 € – 550 €Pièces 90 € – 220 €Difficulté Mécanicien averti

Selon le pays

Pays	Pièces	Main-d'œuvre	Garage indépendant	Concession
France	90 € – 220 €	60 € – 170 €	150 € – 390 €	195 € – 550 €
Belgique	90 € – 225 €	55 € – 160 €	150 € – 385 €	185 € – 530 €
Suisse	120 CHF – 295 CHF	105 CHF – 285 CHF	225 CHF – 580 CHF	280 CHF – 785 CHF
Allemagne	90 € – 220 €	70 € – 215 €	160 € – 435 €	210 € – 625 €
Autriche	95 € – 225 €	75 € – 225 €	170 € – 450 €	220 € – 625 €
Espagne	85 € – 215 €	45 € – 125 €	130 € – 335 €	155 € – 450 €
Italie	90 € – 215 €	40 € – 115 €	125 € – 330 €	155 € – 430 €
Portugal	85 € – 215 €	35 € – 95 €	120 € – 310 €	150 € – 420 €
Pays-Bas	90 € – 225 €	70 € – 200 €	165 € – 425 €	205 € – 575 €
Royaume-Uni	85 £ – 200 £	55 £ – 170 £	140 £ – 375 £	190 £ – 585 £

Ce qui fait varier le prix

Sur Kawasaki Z900, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (gros cube), dont la fourchette est de 150 € – 380 €.

Kawasaki Z900 : autres interventions

Vidange moto et filtre75 € – 170 €Contrôle du jeu aux soupapes185 € – 855 €Kit chaîne moto220 € – 470 €Plaquettes de frein avant moto95 € – 230 €Plaquettes de frein arrière moto50 € – 120 €Train de pneus moto335 € – 600 €Batterie moto100 € – 235 €Disques d'embrayage moto240 € – 595 €Joints spi de fourche140 € – 405 €Purge liquide de frein moto35 € – 100 €

Questions fréquentes

Combien coûte : révision moto kawasaki z900 ?

En garage indépendant, comptez entre 150 € et 390 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 195 € – 550 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Kawasaki Z900 : 1 – 2 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.