Pneus et roues · Yamaha MT-07 · Moyenne cylindrée
Prix train de pneus moto Yamaha MT-07
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 220 € – 360 € | 35 € – 95 € | 255 € – 455 € | 305 € – 620 € |
| Belgique | 225 € – 365 € | 30 € – 90 € | 255 € – 460 € | 305 € – 610 € |
| Suisse | 295 CHF – 485 CHF | 60 CHF – 160 CHF | 355 CHF – 650 CHF | 425 CHF – 860 CHF |
| Allemagne | 220 € – 360 € | 40 € – 120 € | 260 € – 480 € | 315 € – 660 € |
| Autriche | 225 € – 370 € | 45 € – 130 € | 270 € – 500 € | 325 € – 670 € |
| Espagne | 215 € – 350 € | 25 € – 70 € | 240 € – 420 € | 280 € – 550 € |
| Italie | 215 € – 355 € | 20 € – 65 € | 235 € – 420 € | 280 € – 545 € |
| Portugal | 215 € – 350 € | 20 € – 55 € | 230 € – 405 € | 270 € – 535 € |
| Pays-Bas | 225 € – 365 € | 40 € – 115 € | 265 € – 480 € | 315 € – 640 € |
| Royaume-Uni | 200 £ – 330 £ | 30 £ – 95 £ | 235 £ – 430 £ | 285 £ – 615 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Yamaha MT-07, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (moyenne cylindrée), dont la fourchette est de 255 € – 455 €.
Yamaha MT-07 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : train de pneus moto yamaha mt-07 ?
En garage indépendant, comptez entre 255 € et 455 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 305 € – 620 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Yamaha MT-07 : 0,5 – 1 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.