Suspensión y dirección · BMW Serie 1 · Premium

Precio: amortiguadores delanteros BMW Serie 1

320 € – 730 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 1,5 – 3 hConcesionario 380 € – 965 €Piezas 245 € – 545 €Dificultad Difícil

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	250 € – 560 €	110 € – 260 €	360 € – 820 €	450 € – 1130 €
Bélgica	255 € – 570 €	105 € – 245 €	360 € – 815 €	440 € – 1100 €
Suiza	340 CHF – 755 CHF	190 CHF – 430 CHF	525 CHF – 1185 CHF	645 CHF – 1585 CHF
Alemania	250 € – 560 €	140 € – 345 €	390 € – 905 €	495 € – 1275 €
Austria	260 € – 575 €	145 € – 360 €	405 € – 935 €	510 € – 1280 €
España	245 € – 545 €	80 € – 185 €	320 € – 730 €	380 € – 965 €
Italia	245 € – 550 €	70 € – 175 €	315 € – 720 €	375 € – 945 €
Portugal	245 € – 545 €	60 € – 145 €	305 € – 685 €	365 € – 920 €
Países Bajos	255 € – 570 €	130 € – 300 €	385 € – 875 €	475 € – 1175 €
Reino Unido	230 £ – 515 £	105 £ – 260 £	335 £ – 775 £	435 £ – 1160 £

Qué hace variar el precio

En el BMW Serie 1, el acceso requiere de media un 15 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 310 € – 705 €.

Elemento de seguridad: haga revisar el trabajo por un profesional.

BMW Serie 1: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 195 €Revisión completa oficial235 € – 540 €Pastillas de freno delanteras105 € – 235 €Discos y pastillas delanteros270 € – 595 €Pastillas de freno traseras110 € – 245 €Kit de distribución con bomba de agua420 € – 1005 €Kit de cadena de distribución895 € – 2350 €Kit de embrague595 € – 1395 €Embrague y volante bimasa1230 € – 2540 €Batería185 € – 395 €Alternador400 € – 1010 €Motor de arranque295 € – 815 €Válvula EGR370 € – 990 €Filtro de partículas (FAP)950 € – 2745 €Turbo1030 € – 2680 €Bomba de agua185 € – 570 €Carga de aire acondicionado85 € – 230 €Junta de culata700 € – 1820 €Inyector diésel345 € – 915 €Catalizador635 € – 2030 €Bujías80 € – 255 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: amortiguadores delanteros bmw serie 1?

En un taller independiente, cuente entre 320 € y 730 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 380 € – 965 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. BMW Serie 1: 1,5 – 3 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.