Échappement et dépollution · Peugeot 5008 · Compacte, SUV
Prix filtre à particules (FAP) Peugeot 5008
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 600 € – 1 300 € | 100 € – 285 € | 700 € – 1 585 € | 840 € – 2 130 € |
| Belgique | 610 € – 1 325 € | 95 € – 270 € | 705 € – 1 595 € | 840 € – 2 120 € |
| Suisse | 810 CHF – 1 755 CHF | 175 CHF – 475 CHF | 985 CHF – 2 230 CHF | 1 170 CHF – 2 945 CHF |
| Allemagne | 600 € – 1 300 € | 125 € – 380 € | 725 € – 1 680 € | 880 € – 2 290 € |
| Autriche | 620 € – 1 340 € | 135 € – 395 € | 750 € – 1 735 € | 910 € – 2 325 € |
| Espagne | 580 € – 1 260 € | 70 € – 205 € | 655 € – 1 465 € | 765 € – 1 925 € |
| Italie | 590 € – 1 275 € | 65 € – 190 € | 650 € – 1 465 € | 765 € – 1 910 € |
| Portugal | 580 € – 1 260 € | 55 € – 160 € | 635 € – 1 420 € | 750 € – 1 875 € |
| Pays-Bas | 610 € – 1 325 € | 120 € – 330 € | 730 € – 1 655 € | 870 € – 2 195 € |
| Royaume-Uni | 550 £ – 1 195 £ | 95 £ – 285 £ | 645 £ – 1 480 £ | 790 £ – 2 090 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Peugeot 5008, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 700 € – 1 570 €.
Avant un remplacement, un nettoyage professionnel du FAP (150 à 350 €) règle une bonne partie des cas. Un FAP qui se colmate vite a presque toujours une cause en amont : EGR, injecteur, capteur de pression différentielle ou trajets trop courts.
Peugeot 5008 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : filtre à particules (fap) peugeot 5008 ?
En garage indépendant, comptez entre 700 € et 1 585 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 840 € – 2 130 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Peugeot 5008 : 1,5 – 3 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.