Distribution · Voiture
Prix kit de distribution avec pompe à eau
Selon le type de véhicule
| Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession | |
|---|---|---|---|---|
| Citadine | 120 € – 250 € | 165 € – 450 € | 285 € – 700 € | 375 € – 1 025 € |
| Compacte, SUV | 180 € – 360 € | 165 € – 450 € | 345 € – 810 € | 445 € – 1 170 € |
| Premium | 300 € – 650 € | 165 € – 450 € | 465 € – 1 100 € | 585 € – 1 545 € |
Total TTC · France
Selon le pays
| Pays | Taux horaire | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|
| France | 65 € – 140 € | 345 € – 810 € | 445 € – 1 170 € |
| Belgique | 60 € – 125 € | 335 € – 790 € | 425 € – 1 100 € |
| Suisse | 110 CHF – 210 CHF | 520 CHF – 1 235 CHF | 655 CHF – 1 680 CHF |
| Allemagne | 80 € – 190 € | 380 € – 960 € | 505 € – 1 420 € |
| Autriche | 85 € – 185 € | 400 € – 995 € | 525 € – 1 405 € |
| Espagne | 45 € – 90 € | 285 € – 675 € | 350 € – 905 € |
| Italie | 40 € – 80 € | 275 € – 655 € | 340 € – 860 € |
| Portugal | 35 € – 75 € | 260 € – 600 € | 325 € – 830 € |
| Pays-Bas | 75 € – 150 € | 370 € – 890 € | 475 € – 1 225 € |
| Royaume-Uni | 60 £ – 170 £ | 315 £ – 780 £ | 440 £ – 1 280 £ |
Compacte, SUV. Méthode
Ce qui fait varier le prix
C'est l'intervention la plus facturée d'Europe, et celle où les écarts de devis sont les plus forts. Une courroie qui casse sur un moteur à interférence détruit les soupapes : la facture dépasse alors souvent 2 000 €.
Le taux horaire : il va du simple au double entre un garage indépendant de province et une concession de grande ville.
La qualité des pièces : origine constructeur, équipementier de première monte ou pièce adaptable.
L'accès : sur certains moteurs, il faut déposer d'autres éléments avant d'atteindre la pièce.
Problèmes liés
Prix par modèle
Questions fréquentes
Combien coûte : kit de distribution avec pompe à eau ?
En garage indépendant, comptez entre 345 € et 810 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 445 € – 1 170 €.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Temps barème : 2,5 – 5 h.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.