Freinage · Yamaha TMAX · Moyenne cylindrée
Prix plaquettes de frein avant moto Yamaha TMAX
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 40 € – 90 € | 25 € – 75 € | 65 € – 165 € | 85 € – 235 € |
| Belgique | 40 € – 90 € | 25 € – 70 € | 65 € – 160 € | 80 € – 225 € |
| Suisse | 55 CHF – 120 CHF | 45 CHF – 125 CHF | 100 CHF – 245 CHF | 125 CHF – 330 CHF |
| Allemagne | 40 € – 90 € | 30 € – 95 € | 70 € – 185 € | 95 € – 265 € |
| Autriche | 40 € – 95 € | 35 € – 100 € | 75 € – 190 € | 95 € – 265 € |
| Espagne | 40 € – 85 € | 20 € – 55 € | 55 € – 140 € | 70 € – 190 € |
| Italie | 40 € – 90 € | 15 € – 50 € | 55 € – 140 € | 70 € – 180 € |
| Portugal | 40 € – 85 € | 15 € – 40 € | 55 € – 130 € | 65 € – 175 € |
| Pays-Bas | 40 € – 90 € | 30 € – 85 € | 70 € – 180 € | 90 € – 245 € |
| Royaume-Uni | 35 £ – 85 £ | 25 £ – 75 £ | 60 £ – 155 £ | 85 £ – 250 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Yamaha TMAX, l'accès demande en moyenne 15 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (moyenne cylindrée), dont la fourchette est de 65 € – 155 €.
Yamaha TMAX : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : plaquettes de frein avant moto yamaha tmax ?
En garage indépendant, comptez entre 65 € et 165 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 85 € – 235 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Yamaha TMAX : 0,5 – 1 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.