Moteur · Peugeot 308 · Compacte, SUV
Prix turbo Peugeot 308
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 600 € – 1 350 € | 195 € – 540 € | 795 € – 1 890 € | 975 € – 2 595 € |
| Belgique | 610 € – 1 375 € | 180 € – 510 € | 790 € – 1 885 € | 960 € – 2 540 € |
| Suisse | 810 CHF – 1 825 CHF | 330 CHF – 900 CHF | 1 140 CHF – 2 725 CHF | 1 380 CHF – 3 630 CHF |
| Allemagne | 600 € – 1 350 € | 240 € – 720 € | 840 € – 2 070 € | 1 050 € – 2 895 € |
| Autriche | 620 € – 1 390 € | 255 € – 750 € | 875 € – 2 140 € | 1 085 € – 2 920 € |
| Espagne | 580 € – 1 310 € | 135 € – 390 € | 715 € – 1 700 € | 850 € – 2 240 € |
| Italie | 590 € – 1 325 € | 120 € – 360 € | 710 € – 1 685 € | 840 € – 2 200 € |
| Portugal | 580 € – 1 310 € | 105 € – 300 € | 685 € – 1 610 € | 820 € – 2 150 € |
| Pays-Bas | 610 € – 1 375 € | 225 € – 630 € | 835 € – 2 005 € | 1 020 € – 2 690 € |
| Royaume-Uni | 550 £ – 1 240 £ | 180 £ – 540 £ | 730 £ – 1 780 £ | 935 £ – 2 635 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Peugeot 308, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 795 € – 1 890 €.
Un turbo qui lâche a rarement tort seul : manque de lubrification, huile encrassée, prise d'air. Un devis sérieux inclut le remplacement du tuyau d'huile et un contrôle de la cause, sinon le turbo neuf peut casser à son tour.
Peugeot 308 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : turbo peugeot 308 ?
En garage indépendant, comptez entre 795 € et 1 890 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 975 € – 2 595 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Peugeot 308 : 3 – 6 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.