Escape y emisiones · Audi A4 · Premium

Precio: catalizador Audi A4

635 € – 2040 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 1 – 3 hConcesionario 740 € – 2665 €Piezas 580 € – 1845 €Dificultad Difícil

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	600 € – 1900 €	80 € – 270 €	680 € – 2170 €	805 € – 2890 €
Bélgica	610 € – 1940 €	70 € – 255 €	685 € – 2195 €	805 € – 2895 €
Suiza	810 CHF – 2565 CHF	130 CHF – 450 CHF	940 CHF – 3015 CHF	1110 CHF – 3965 CHF
Alemania	600 € – 1900 €	95 € – 360 €	695 € – 2260 €	835 € – 3040 €
Austria	620 € – 1955 €	100 € – 375 €	720 € – 2330 €	860 € – 3100 €
España	580 € – 1845 €	55 € – 195 €	635 € – 2040 €	740 € – 2665 €
Italia	590 € – 1860 €	50 € – 180 €	635 € – 2040 €	740 € – 2660 €
Portugal	580 € – 1845 €	40 € – 150 €	625 € – 1995 €	730 € – 2620 €
Países Bajos	610 € – 1940 €	90 € – 315 €	700 € – 2255 €	830 € – 2970 €
Reino Unido	550 £ – 1750 £	70 £ – 270 £	625 £ – 2020 £	755 £ – 2780 £

Qué hace variar el precio

En el Audi A4, el acceso requiere de media un 20 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 625 € – 2005 €.

Audi A4: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 545 €Pastillas de freno delanteras105 € – 240 €Discos y pastillas delanteros275 € – 600 €Pastillas de freno traseras110 € – 245 €Kit de distribución con bomba de agua425 € – 1020 €Kit de cadena de distribución905 € – 2390 €Kit de embrague605 € – 1420 €Embrague y volante bimasa1240 € – 2565 €Batería185 € – 395 €Alternador405 € – 1020 €Motor de arranque295 € – 825 €Amortiguadores delanteros325 € – 740 €Válvula EGR370 € – 1000 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2755 €Turbo1035 € – 2700 €Bomba de agua190 € – 585 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Junta de culata710 € – 1860 €Inyector diésel345 € – 925 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: catalizador audi a4?

En un taller independiente, cuente entre 635 € y 2040 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 740 € – 2665 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Audi A4: 1 – 3 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.