Frenos · Audi A4 · Premium

Precio: discos y pastillas delanteros Audi A4

275 € – 600 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 1,5 – 2 hConcesionario 325 € – 790 €Piezas 215 € – 465 €Dificultad Aficionado experto

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	220 € – 480 €	85 € – 185 €	305 € – 665 €	380 € – 910 €
Bélgica	225 € – 490 €	80 € – 175 €	305 € – 665 €	370 € – 890 €
Suiza	295 CHF – 650 CHF	145 CHF – 305 CHF	440 CHF – 955 CHF	540 CHF – 1270 CHF
Alemania	220 € – 480 €	105 € – 245 €	325 € – 725 €	410 € – 1010 €
Austria	225 € – 495 €	110 € – 255 €	340 € – 750 €	425 € – 1020 €
España	215 € – 465 €	60 € – 135 €	275 € – 600 €	325 € – 790 €
Italia	215 € – 470 €	55 € – 120 €	270 € – 595 €	320 € – 775 €
Portugal	215 € – 465 €	45 € – 100 €	260 € – 570 €	310 € – 760 €
Países Bajos	225 € – 490 €	100 € – 215 €	325 € – 705 €	395 € – 940 €
Reino Unido	200 £ – 440 £	80 £ – 185 £	280 £ – 625 £	365 £ – 920 £

Qué hace variar el precio

En el Audi A4, el acceso requiere de media un 20 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 265 € – 575 €.

Elemento de seguridad: haga revisar el trabajo por un profesional.

Audi A4: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 545 €Pastillas de freno delanteras105 € – 240 €Pastillas de freno traseras110 € – 245 €Kit de distribución con bomba de agua425 € – 1020 €Kit de cadena de distribución905 € – 2390 €Kit de embrague605 € – 1420 €Embrague y volante bimasa1240 € – 2565 €Batería185 € – 395 €Alternador405 € – 1020 €Motor de arranque295 € – 825 €Amortiguadores delanteros325 € – 740 €Válvula EGR370 € – 1000 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2755 €Turbo1035 € – 2700 €Bomba de agua190 € – 585 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Junta de culata710 € – 1860 €Inyector diésel345 € – 925 €Catalizador635 € – 2040 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: discos y pastillas delanteros audi a4?

En un taller independiente, cuente entre 275 € y 600 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 325 € – 790 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Audi A4: 1,5 – 2 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.