Motor · Audi A4 · Premium

Precio: junta de culata Audi A4

710 € – 1860 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 7 – 14,5 hConcesionario 880 € – 2495 €Piezas 390 € – 920 €Dificultad Solo profesionales

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	400 € – 950 €	470 € – 1295 €	870 € – 2245 €	1145 € – 3250 €
Bélgica	410 € – 970 €	430 € – 1225 €	840 € – 2195 €	1080 € – 3060 €
Suiza	540 CHF – 1285 CHF	790 CHF – 2160 CHF	1330 CHF – 3445 CHF	1700 CHF – 4690 CHF
Alemania	400 € – 950 €	575 € – 1730 €	975 € – 2680 €	1325 € – 3970 €
Austria	410 € – 980 €	610 € – 1800 €	1025 € – 2780 €	1375 € – 3935 €
España	390 € – 920 €	325 € – 935 €	710 € – 1860 €	880 € – 2495 €
Italia	390 € – 930 €	290 € – 865 €	680 € – 1795 €	845 € – 2360 €
Portugal	390 € – 920 €	250 € – 720 €	640 € – 1640 €	805 € – 2280 €
Países Bajos	410 € – 970 €	540 € – 1510 €	950 € – 2480 €	1225 € – 3420 €
Reino Unido	370 £ – 875 £	430 £ – 1295 £	800 £ – 2170 £	1145 £ – 3585 £

Qué hace variar el precio

En el Audi A4, el acceso requiere de media un 20 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 660 € – 1700 €.

Audi A4: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 545 €Pastillas de freno delanteras105 € – 240 €Discos y pastillas delanteros275 € – 600 €Pastillas de freno traseras110 € – 245 €Kit de distribución con bomba de agua425 € – 1020 €Kit de cadena de distribución905 € – 2390 €Kit de embrague605 € – 1420 €Embrague y volante bimasa1240 € – 2565 €Batería185 € – 395 €Alternador405 € – 1020 €Motor de arranque295 € – 825 €Amortiguadores delanteros325 € – 740 €Válvula EGR370 € – 1000 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2755 €Turbo1035 € – 2700 €Bomba de agua190 € – 585 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Inyector diésel345 € – 925 €Catalizador635 € – 2040 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: junta de culata audi a4?

En un taller independiente, cuente entre 710 € y 1860 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 880 € – 2495 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Audi A4: 7 – 14,5 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.