Alimentación · Audi A4 · Premium

Precio: inyector diésel Audi A4

345 € – 925 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 1 – 3 hConcesionario 405 € – 1215 €Piezas 290 € – 730 €Dificultad Solo profesionales

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	300 € – 750 €	80 € – 270 €	380 € – 1020 €	460 € – 1395 €
Bélgica	305 € – 765 €	70 € – 255 €	380 € – 1020 €	455 € – 1370 €
Suiza	405 CHF – 1015 CHF	130 CHF – 450 CHF	535 CHF – 1465 CHF	645 CHF – 1945 CHF
Alemania	300 € – 750 €	95 € – 360 €	395 € – 1110 €	490 € – 1545 €
Austria	310 € – 775 €	100 € – 375 €	410 € – 1150 €	505 € – 1560 €
España	290 € – 730 €	55 € – 195 €	345 € – 925 €	405 € – 1215 €
Italia	295 € – 735 €	50 € – 180 €	340 € – 915 €	405 € – 1195 €
Portugal	290 € – 730 €	40 € – 150 €	335 € – 880 €	395 € – 1170 €
Países Bajos	305 € – 765 €	90 € – 315 €	395 € – 1080 €	480 € – 1445 €
Reino Unido	275 £ – 690 £	70 £ – 270 £	350 £ – 960 £	435 £ – 1405 £

Qué hace variar el precio

En el Audi A4, el acceso requiere de media un 20 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 335 € – 890 €.

Audi A4: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 545 €Pastillas de freno delanteras105 € – 240 €Discos y pastillas delanteros275 € – 600 €Pastillas de freno traseras110 € – 245 €Kit de distribución con bomba de agua425 € – 1020 €Kit de cadena de distribución905 € – 2390 €Kit de embrague605 € – 1420 €Embrague y volante bimasa1240 € – 2565 €Batería185 € – 395 €Alternador405 € – 1020 €Motor de arranque295 € – 825 €Amortiguadores delanteros325 € – 740 €Válvula EGR370 € – 1000 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2755 €Turbo1035 € – 2700 €Bomba de agua190 € – 585 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Junta de culata710 € – 1860 €Catalizador635 € – 2040 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: inyector diésel audi a4?

En un taller independiente, cuente entre 345 € y 925 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 405 € – 1215 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Audi A4: 1 – 3 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.