Transmisión · Kawasaki Z900 · Gran cilindrada
Precio: kit de arrastre Kawasaki Z900
Según el país
| País | Piezas | Mano de obra | Taller independiente | Concesionario |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 170 € – 340 € | 50 € – 130 € | 220 € – 470 € | 265 € – 640 € |
| Bélgica | 175 € – 345 € | 45 € – 120 € | 220 € – 465 € | 265 € – 630 € |
| Suiza | 230 CHF – 460 CHF | 85 CHF – 215 CHF | 315 CHF – 670 CHF | 375 CHF – 895 CHF |
| Alemania | 170 € – 340 € | 55 € – 160 € | 225 € – 500 € | 280 € – 695 € |
| Austria | 175 € – 350 € | 60 € – 165 € | 235 € – 520 € | 290 € – 705 € |
| España | 165 € – 330 € | 35 € – 90 € | 200 € – 420 € | 235 € – 555 € |
| Italia | 165 € – 335 € | 30 € – 85 € | 195 € – 420 € | 235 € – 545 € |
| Portugal | 165 € – 330 € | 25 € – 70 € | 190 € – 400 € | 225 € – 535 € |
| Países Bajos | 175 € – 345 € | 55 € – 150 € | 230 € – 495 € | 280 € – 665 € |
| Reino Unido | 155 £ – 315 £ | 45 £ – 130 £ | 200 £ – 440 £ | 255 £ – 650 £ |
Qué hace variar el precio
En el Kawasaki Z900, el acceso requiere de media un 5 % más de tiempo que la media de su categoría (gran cilindrada): 195 € – 420 €.
Kawasaki Z900: otras reparaciones
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta: kit de arrastre kawasaki z900?
En un taller independiente, cuente entre 200 € y 420 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 235 € – 555 €.
¿Qué es el tiempo de baremo?
Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. Kawasaki Z900: 1 – 1,5 h.
¿Por qué el concesionario es más caro?
Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.
Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.