Motor · BMW Serie 3 · Premium

Precio: turbo BMW Serie 3

1040 € – 2720 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 4 – 7,5 hConcesionario 1230 € – 3575 €Piezas 875 € – 2230 €Dificultad Solo profesionales

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	900 € – 2300 €	245 € – 675 €	1145 € – 2975 €	1390 € – 4040 €
Bélgica	920 € – 2345 €	225 € – 640 €	1145 € – 2985 €	1375 € – 3985 €
Suiza	1215 CHF – 3105 CHF	415 CHF – 1125 CHF	1630 CHF – 4230 CHF	1960 CHF – 5610 CHF
Alemania	900 € – 2300 €	300 € – 900 €	1200 € – 3200 €	1485 € – 4415 €
Austria	925 € – 2370 €	320 € – 940 €	1245 € – 3305 €	1535 € – 4465 €
España	875 € – 2230 €	170 € – 490 €	1040 € – 2720 €	1230 € – 3575 €
Italia	880 € – 2255 €	150 € – 450 €	1030 € – 2705 €	1220 € – 3530 €
Portugal	875 € – 2230 €	130 € – 375 €	1005 € – 2605 €	1190 € – 3465 €
Países Bajos	920 € – 2345 €	280 € – 790 €	1200 € – 3135 €	1450 € – 4175 €
Reino Unido	830 £ – 2115 £	225 £ – 675 £	1055 £ – 2790 £	1325 £ – 4025 £

Qué hace variar el precio

En el BMW Serie 3, el acceso requiere de media un 25 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 1010 € – 2620 €.

BMW Serie 3: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 550 €Pastillas de freno delanteras105 € – 245 €Discos y pastillas delanteros275 € – 605 €Pastillas de freno traseras115 € – 250 €Kit de distribución con bomba de agua430 € – 1035 €Kit de cadena de distribución920 € – 2430 €Kit de embrague615 € – 1440 €Embrague y volante bimasa1250 € – 2590 €Batería185 € – 400 €Alternador405 € – 1030 €Motor de arranque300 € – 835 €Amortiguadores delanteros325 € – 745 €Válvula EGR375 € – 1010 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2765 €Bomba de agua190 € – 595 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Junta de culata725 € – 1895 €Inyector diésel345 € – 930 €Catalizador640 € – 2045 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: turbo bmw serie 3?

En un taller independiente, cuente entre 1040 € y 2720 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 1230 € – 3575 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. BMW Serie 3: 4 – 7,5 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.