Frenos · BMW Serie 3 · Premium

Precio: discos y pastillas delanteros BMW Serie 3

275 € – 605 €Taller independiente · España

Tiempo de baremo 1,5 – 2 hConcesionario 330 € – 795 €Piezas 215 € – 465 €Dificultad Aficionado experto

Según el país

País	Piezas	Mano de obra	Taller independiente	Concesionario
Francia	220 € – 480 €	90 € – 190 €	310 € – 670 €	385 € – 920 €
Bélgica	225 € – 490 €	85 € – 180 €	305 € – 670 €	375 € – 900 €
Suiza	295 CHF – 650 CHF	150 CHF – 320 CHF	450 CHF – 965 CHF	550 CHF – 1290 CHF
Alemania	220 € – 480 €	110 € – 255 €	330 € – 735 €	420 € – 1030 €
Austria	225 € – 495 €	115 € – 265 €	345 € – 760 €	430 € – 1035 €
España	215 € – 465 €	60 € – 140 €	275 € – 605 €	330 € – 795 €
Italia	215 € – 470 €	55 € – 130 €	270 € – 600 €	325 € – 780 €
Portugal	215 € – 465 €	50 € – 105 €	260 € – 570 €	315 € – 765 €
Países Bajos	225 € – 490 €	105 € – 225 €	330 € – 715 €	400 € – 955 €
Reino Unido	200 £ – 440 £	85 £ – 190 £	285 £ – 635 £	370 £ – 935 £

Qué hace variar el precio

En el BMW Serie 3, el acceso requiere de media un 25 % más de tiempo que la media de su categoría (premium): 265 € – 575 €.

Elemento de seguridad: haga revisar el trabajo por un profesional.

BMW Serie 3: otras reparaciones

Cambio de aceite y filtro100 € – 200 €Revisión completa oficial240 € – 550 €Pastillas de freno delanteras105 € – 245 €Pastillas de freno traseras115 € – 250 €Kit de distribución con bomba de agua430 € – 1035 €Kit de cadena de distribución920 € – 2430 €Kit de embrague615 € – 1440 €Embrague y volante bimasa1250 € – 2590 €Batería185 € – 400 €Alternador405 € – 1030 €Motor de arranque300 € – 835 €Amortiguadores delanteros325 € – 745 €Válvula EGR375 € – 1010 €Filtro de partículas (FAP)955 € – 2765 €Turbo1040 € – 2720 €Bomba de agua190 € – 595 €Carga de aire acondicionado85 € – 235 €Junta de culata725 € – 1895 €Inyector diésel345 € – 930 €Catalizador640 € – 2045 €Bujías80 € – 260 €

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta: discos y pastillas delanteros bmw serie 3?

En un taller independiente, cuente entre 275 € y 605 €, piezas y mano de obra incluidas. Concesionario: 330 € – 795 €.

¿Qué es el tiempo de baremo?

Es el tiempo de referencia fijado para cada intervención. El taller lo factura aunque trabaje más rápido. Si el presupuesto indica muchas más horas, pregunte por qué. BMW Serie 3: 1,5 – 2 h.

¿Por qué el concesionario es más caro?

Su tarifa horaria es un 40 a 60 % más alta de media y las piezas originales cuestan más. En la UE, el mantenimiento fuera de la red oficial no anula la garantía del fabricante.

Datos actualizados en octubre de 2026. Estimación orientativa. MecaScan no ve su vehículo: haga confirmar siempre el diagnóstico por un profesional.