Embrayage · Honda Africa Twin · Gros cube

Prix disques d'embrayage moto Honda Africa Twin

250 € – 620 €Garage indépendant · France
Temps barème 1,5 – 3,5 hConcession 320 € – 875 €Pièces 150 € – 340 €Difficulté Difficile

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France150 € – 340 €100 € – 280 €250 € – 620 €320 € – 875 €
Belgique155 € – 345 €95 € – 265 €245 € – 610 €310 € – 840 €
Suisse205 CHF – 460 CHF170 CHF – 465 CHF375 CHF – 925 CHF465 CHF – 1 250 CHF
Allemagne150 € – 340 €115 € – 350 €265 € – 690 €350 € – 1 000 €
Autriche155 € – 350 €125 € – 365 €280 € – 715 €360 € – 1 000 €
Espagne145 € – 330 €70 € – 200 €215 € – 530 €260 € – 710 €
Italie145 € – 335 €60 € – 185 €210 € – 520 €255 € – 680 €
Portugal145 € – 330 €55 € – 155 €200 € – 485 €245 € – 660 €
Pays-Bas155 € – 345 €115 € – 325 €270 € – 675 €340 € – 915 €
Royaume-Uni140 £ – 315 £95 £ – 280 £230 £ – 590 £315 £ – 935 £

Ce qui fait varier le prix

Sur Honda Africa Twin, l'accès demande en moyenne 15 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (gros cube), dont la fourchette est de 240 € – 585 €.

Honda Africa Twin : autres interventions

Questions fréquentes

Combien coûte : disques d'embrayage moto honda africa twin ?

En garage indépendant, comptez entre 250 € et 620 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 320 € – 875 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Honda Africa Twin : 1,5 – 3,5 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.