Suspension et direction · Yamaha MT-09 · Gros cube
Prix joints spi de fourche Yamaha MT-09
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 50 € – 150 € | 90 € – 255 € | 140 € – 405 € | 190 € – 590 € |
| Belgique | 50 € – 155 € | 85 € – 240 € | 135 € – 395 € | 180 € – 555 € |
| Suisse | 70 CHF – 205 CHF | 155 CHF – 425 CHF | 225 CHF – 630 CHF | 290 CHF – 860 CHF |
| Allemagne | 50 € – 150 € | 105 € – 320 € | 155 € – 470 € | 220 € – 705 € |
| Autriche | 50 € – 155 € | 115 € – 335 € | 165 € – 490 € | 225 € – 695 € |
| Espagne | 50 € – 145 € | 65 € – 185 € | 110 € – 330 € | 140 € – 445 € |
| Italie | 50 € – 145 € | 55 € – 170 € | 105 € – 315 € | 135 € – 420 € |
| Portugal | 50 € – 145 € | 50 € – 140 € | 100 € – 285 € | 125 € – 400 € |
| Pays-Bas | 50 € – 155 € | 105 € – 300 € | 155 € – 450 € | 205 € – 625 € |
| Royaume-Uni | 45 £ – 140 £ | 85 £ – 255 £ | 130 £ – 395 £ | 195 £ – 660 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Yamaha MT-09, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (gros cube), dont la fourchette est de 140 € – 395 €.
Yamaha MT-09 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : joints spi de fourche yamaha mt-09 ?
En garage indépendant, comptez entre 140 € et 405 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 190 € – 590 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Yamaha MT-09 : 1,5 – 3 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.