Entretien · Renault Captur · Compacte, SUV

Prix vidange moteur et filtre à huile Renault Captur

80 € – 155 €Garage indépendant · France
Temps barème 0,5 – 1 hConcession 100 € – 225 €Pièces 45 € – 85 €Difficulté Accessible

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France45 € – 85 €35 € – 70 €80 € – 155 €100 € – 225 €
Belgique45 € – 85 €30 € – 70 €75 € – 155 €95 € – 215 €
Suisse60 CHF – 115 CHF55 CHF – 120 CHF115 CHF – 235 CHF145 CHF – 315 CHF
Allemagne45 € – 85 €40 € – 95 €85 € – 180 €110 € – 265 €
Autriche45 € – 90 €45 € – 100 €90 € – 190 €115 € – 260 €
Espagne45 € – 80 €25 € – 50 €65 € – 135 €80 € – 180 €
Italie45 € – 85 €20 € – 50 €65 € – 130 €80 € – 170 €
Portugal45 € – 80 €20 € – 40 €60 € – 120 €75 € – 165 €
Pays-Bas45 € – 85 €40 € – 85 €85 € – 170 €105 € – 235 €
Royaume-Uni40 £ – 80 £30 £ – 70 £70 £ – 150 £100 £ – 240 £

Ce qui fait varier le prix

Sur Renault Captur, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 80 € – 155 €.

Le prix dépend surtout de la quantité et de la norme d'huile imposée par le constructeur (0W20, 5W30 C3, VW 504.00…). Un moteur de SUV diesel peut demander 5,5 à 7 litres.

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Questions fréquentes

Combien coûte : vidange moteur et filtre à huile renault captur ?

En garage indépendant, comptez entre 80 € et 155 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 100 € – 225 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Renault Captur : 0,5 – 1 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.